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ブログ用にアイコンを作成して良かった3つの理由。個性を出すならオリジナル必須【断言】
スターアライアンス
全日本空輸 ANA787-8クレードル仕様ビジネスクラスで週末ゆりかご逃避行。
マニラを経由してホーチミンに行っていきました。成田からマニラへはANAを利用しました。エコノミー予約からアップグレードでB787-8クレードル仕様のビジネスクラス利用となりました。ANA利用がしばらく先になりそうなので少しだけ贅沢。
タイ国際航空 タイ国際航空 格安？短時間ビジネスクラスを体験(B777-200/TG551,ホーチミン～バンコク)
タイ国際航空を使ってホーチミン～バンコク間のビジネスクラスに搭乗してきました。今回は特典航空券を使った発券です。約1時間半という短いフライトですが、B777-200の大型機材ビジネスクラスを体験してきました。短時間でもサービスはやはりフルサービスキャリアでした。
全日本空輸 超お久な ANA B787-9ビジネスクラス搭乗記。直前空席待ちアップグレード成功。
座席アップグレードを行い、ANAビジネスクラスに搭乗してきました。
有償Mクラス航空券を発券、昨年SFC修行の結果で獲得していたアップグレードポイントを使ったことによるビジネスクラスへのアップグレードです。
5月GWのピーク時...
全日本空輸 ANA国際線の有料機内食を実食してきたのでレビューします（食べた人からの口コミ投稿）
ANAで東京からマニラに渡航、有料機内食を食べてきたので搭乗記がてらに記事投稿します。ANAでは4月1日から国際線プレミアムエコノミー/エコノミーの有料機内食メニューを新設しています。価格がちょっとお高い2,500円の機内食とは...
フィリピン航空 フィリピン航空へのステータスマッチ方法、音信不通でも淡々と。ANAプラチナ→マブハイマイルの上級会員へ
2018年にSFC修行を行い、翌年の夏にフィリピン航空(PR)のマブハイマイル・プレミアエリート会員へステータスマッチを行いました。事務手続きに非常に時間のかかるフィリピン。結果はいかに...
空港ラウンジ （ほぼ全貌）マニラ空港第3ターミナル・ラウンジは5つ、プライオリティパス対応は2つ。比較しながらご紹介
ニノイ・アキノ国際空港、通称 マニラ空港ターミナル3の空港ラウンジ情報をまとめます。ラウンジエリアは保安検査場を抜けてすぐの4Fです。
シンガポール航空 【搭乗記】シンガポール航空A330でマニラへの乗り継ぎフライト（SIN-MNL/SQ918）
チェンマイ〜マニラへの乗り継ぎフライト、2便目です。シンガポールからマニラへ向かいました。乗り継ぎの時間が3時間ちょっとあったのでチャンギ国際空港内のラウンジに2つほど立ち寄りました。これもSINタッチ？w
シンガポール航空 【搭乗記】SQ子会社シルクエアーに乗ってみた。(チェンマイ-シンガポール/SQ5041)
令和元年の初フライトとしてシンガポール航空の子会社「シルクエアー」に搭乗してきました。チェンマイからマニラへの移動、シンガポール経由で最初の便です。昼間の便でスタッフ、キビキビと気持ちの良いフライトでした。
シンガポール航空 シンガポール航空よりアップグレード入札のお誘いが。mySQupgradeとは？
GWにシンガポール航空を利用する予定です。チケット購入後、しばらくしてからSQよりmySQupgradeの案内メールが来ました。入札アップグレードの仕組みと要領をご紹介します。
旅行記 北京空港トランジット5時間の半日観光。天安門と王府井(おうふせい)を観光してみた。
中国国際航空で羽田からホーチミンへ行きました。途中、北京では日本からの到着から次の便まで8時間ほどありました。空港待機で必要な時間を考えれば5時間程度あるため、一旦入国して北京市内を少し観光してみました。
中国国際航空 中国国際航空(エアチャイナ) 搭乗4便、ビジネスクラス機内食を振り返る
エアチャイナの北京から羽田行きビジネスクラス（復路）の搭乗記録を投稿します。と言っても往路とかぶる部分が多分にあるので、記録はそこそこに中国国際航空(エアチャイナ)の機内食を振り返りたいと思います。